摘要：新京报贝壳财经讯（记者王琳琳）9月1日，新京报贝壳财经记者从君迪发布的2022中国新车质量研究SM中获悉，因设计类缺陷导致的抱怨增加，2022年中国新车质量表现略有下滑，设计类问题已成为影响汽车质量表现的关键因素。新车质量以平均每百辆车问题...
新京报贝壳财经讯（记者王琳琳）9月1日，新京报贝壳财经记者从君迪发布的2022中国新车质量研究SM中获悉，因设计类缺陷导致的抱怨增加，2022年中国新车质量表现略有下滑，设计类问题已成为影响汽车质量表现的关键因素。
新车质量以平均每百辆车问题数为表达，研究显示今年行业层面中国新车质量问题数与去年同期相比呈现出上升趋势，质量抱怨的增长主要来源于设计缺陷类问题，设计类问题中抱怨数增加最多的三个类别分别为驾驶体验、动力总成和车身外观；此外，在质量问题抱怨中，与去年相比改善最多的三个问题类别为信息娱乐系统，驾驶辅助和空调。
另外，研究中显示车内异味和胎噪过大依然是质量问题“高发区”；豪华品牌质量表现与去年相比明显进步，智能化配置渗透与去年相比也有所提高。
此外，研究显示随着新能源汽车渗透率的不断提升，传统燃油车产品魅力指数得分落后于新能源汽车，且得分差距进一步扩大，君迪预测2025年新能源汽车渗透率将超过30%。
编辑 宋钰婷
校对 卢茜
